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Garten / Industrie
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Honda stellt die neue Generation von V-Twin-Motoren vor |
Honda freut sich, die neue Reihe von V-Twin-Motoren vorstellen zu können, die neu gestaltet wurde, um unseren Kunden mehr Leistung, eine einfache Integration und einen geringeren Kraftstoffverbrauch zu bieten, und das alles in einer kompakteren Einheit.
Es gibt sechs neue V-Twin-Modelle (GX/GXV630, GX/GXV660, GX/GXV690), welche die bisherigen Modelle (GX/GXV610, GX/GXV620, GX/GXV670) ersetzen.
Die neuen Motoren sind sowohl in der Konfiguration mit horizontal als auch mit vertikal angeordneter Kurbelwelle erhältlich und sind für Rasenmäher und Gartengeräte, Baumaschinen, Generatoren und andere professionelle Hochleistungsanwendungen gedacht.
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Verbesserte Verbrennung
V-förmig angeordnete Ventile, ein hemisphärischer Verbrennungsraum sowie ein variabler Zündzeitpunkt tragen zu einer zügigen und effizienten Verbrennung bei. Die verbesserte Verbrennungstechnologie und die erhöhte Kühlungsleistung haben es ermöglicht, das Verdichtungsverhältnis von 8,3 auf 9,3 zu steigern, wodurch eine höhere Leistungsabgabe, ein geringerer Kraftstoffverbrauch sowie niedrigere Emissionen erreicht werden.
Verbesserung der Kühlungsleistung
Das neue Motorkühlgebläse mit hohem Wirkungsgrad erzeugt einen höheren Luftvolumenstrom mit geringerer Geräuschentwicklung. Die Luftkühlungskapazität wird zusätzlich verbessert, indem eine neue stabile Gestaltung aus kombiniertem Zylinder und Zylinderkopf eingesetzt wird. Durch dieses neue Design entfallen nicht nur die Zylinderkopfdichtung und die Zylinderkopfschrauben, darüber hinaus sind die Stößelstangen in externen Führungen untergebracht, so dass um den Zylinder und den Zylinderkopf herum eine maximale Luftströmung herrscht.
Verbessertes Schmierungssystem
Die neuen V-Twin-Motoren sind durchweg mit einer Volldruckschmierung versehen. Um die Langlebigkeit des Motors zu erhöhen, wurde die Kapazität der Ölpumpe erhöht, so dass alle beweglichen Teile noch besser geschmiert werden.
Digitale CDI-Zündung
Der neue V-Twin-Motor ist mit einer variablen (digital gesteuerten) Zündung ausgestattet. Wie in modernen Fahrzeugen wird über den gesamten Drehzahlbereich des Motors hinweg der beste Zündzeitpunkt gewählt. Die digitale CDI-Zündung sorgt für optimalen Motorstart und optimale Beschleunigung und bietet einen digitalen Drehzahlbegrenzer.
Noch staubsicherer
Ein Doppelvergaser mit interner Belüftung und ein neuer Kraftstofffilter mit Papierelement tragen dazu bei, dass der Motor auch in den staubigsten Arbeitsumgebungen gut geschützt ist. Der neue Luftfilter ist mit einem verbesserten, mehrlagigen Filtermedium ausgestattet, das weniger häufig ausgewechselt werden muss.
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Einfache Bedienung |
Bei den Modellen mit Steuerbox befinden sich die Bedienelemente
des Motors alle nah beieinander.
Die Steuerbox kann mit einem eingebauten Gashebel, einem Kaltstart-Hebel
und einer neuen Oil Alert® Warnleuchte ausgestattet sein.
Zu Wartungszwecken ist die Steuerbox ebenfalls mit einem digitalen
Betriebsstundenzähler ausgerüstet.
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Umweltfreundlichkeit |
Angesichts der Umweltproblematik müssen weltweit Maßnahmen zur Verringerung von Emissionen ergriffen werden. Die Emissionswerte der neuen V-Twin-Motoren von Honda sind dank der verbesserten Verbrennung und der Technologie zur Reibungsverringerung, auch ohne Katalysator sogar noch besser, als die strengsten Emissionsrichtlinien (CARB Tier III / 2011 EPA) dies verlangen.
Die verbesserte Kraftstoffeffizienz und die hohe Leistungsabgabe sind zwei der wichtigsten Vorteile des neuen V-Twin-Motors. Der deutlich verbesserte Kraftstoffverbrauch, der ca. 10 % unter dem der Vorgängermodelle liegt, wird durch den hohen Wirkungsgrad der Verbrennung und die optimale Zündeinstellung durch die digitale CDI-Zündung erreicht. Neben einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch und geringeren Emissionen wird die mechanische Geräuschentwicklung durch den Einsatz von Aluminium-Stößelstangen und einem Nockenwellenantrieb aus Kunststoff reduziert.
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Alles in allem erhält der Kunde
mehr Leistung, eine bessere Kraftstoffökonomie und
eine geringere Geräuschentwicklung
in einem kleineren, kompakteren Produkt.
Mit freundlichen Grüßen
Muhammed-Vahdet Uzunoglu
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Acura NSX Concept: Starke Zukunftsmusik
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Mo. - Fr. 8:00 - 12:00 Uhr
13:00 - 18:00 Uhr
Samstag 8:00 - 13:00 Uhr
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